Статья посвящена производству биодизеля в Украине. В ней говорится об исследованиях физико-химических свойств масла, дизельного топлива и метилового эфира, зависимости себестоимости рапса от его урожайности, о существующих технологиях производства метилового эфира с растительных масел.
Представлена концепция программы развития производства дизельного биотоплива до 2010 г., подготовленная Министерством аграрной политики, для обеспечения аграриев топливом из растительного сырья по стабильным ценам.
Т
В Украине исследованы физико-химические свойства масла, дизельного топлива и метилового эфира, зависимость себестоимости рапса от его урожайности, существующие технологии производства метилового эфира с растительных масел. Получены результаты испытания двигателя Д-65 при его работе на метиловом эфире и его смесях с дизельным топливом. Представлена концепция программы развития производства дизельного биотоплива до 2010 г., подготовленную Министерством аграрной политики, для обеспечения аграриев топливом из растительного сырья по стабильным ценам.
Необходимость внедрения в отечественных хозяйствах технологий по изготовлению альтернативного нефтяным видам является актуальной, поскольку Украина на 90% топлива зависит от импортной нефти. Кроме того, установлен норматив при вступлении в ЕС биотопливо должно составлять не менее 10% использованного топлива в стране.
В современных условиях одним из наиболее пригодных источников для замены жидкого нефтяного топлива является растительное масло (в агроклиматических условиях Европы растительного масло из рапса), которое по физико-химическим свойствам приближается к дизельному топливу.
В цивилизованных странах мира (Европа, США) производство биодизеля с растительного масла приобрело достаточно широкое распространение. Рентабельность этого производства во многом зависит от затрат на подготовительном этапе, в которые входят процессы выращивания первичного сырья, уборка урожая, его хранение, а также отжатие и фильтрация масла. Самый важный с этих процессов – выращивание, поскольку урожайность первичного сырья (в нашем случае рапса) формирует цену на него.
Сложность внедрения массового производства биодизеля в Украине связана с несовершенством существующих технологий. Масло, как и любой жир, состоит из молекул жирной кислоты и глицерина. Этот жир приводит к забиванию топливной аппаратуры, неполному сгоранию топлива и увеличение количества балласта, что предопределяет выход двигателей из строя.
Некоторые зарубежные фирмы решают эту проблему путем переоборудования двигателя для использования масла, но это нерационально, т.к. Это сопряжено подчас с большими затратами.
Целью всех других существующих технологий является производство на основе растительного масла метилового эфира, который используется для ДВС в чистом виде и в смеси с дизельным топливом. К основным проблемам производства метилового эфира в Украине можно отнести проблемы, связанные с энергоемкостью и экономичностью процесса производства. Возникают также сложности при изготовлении специального оборудования, подготовке соответствующих специалистов. Сооружение крупного завода, ведут к росту затрат на организацию работ, транспортировку первичного сырья и готового метилового эфира, возникает необходимость в большом количестве потребителей, появляется опасность монополизации производства.
В указанной концепции, одним из рентабельных направлений для Украины, предусматривается создание хозяйственных установок в каждом крупном хозяйстве или регионе. Для этого отечественными разработчиками должны быть максимально упрощены основные технологические процессы по производству метилового эфира.
В настоящее время в Украине разработана установка хозяйственного типа по производству метилового эфира в ННЦ «Институт механизации и электрификации сельского хозяйства», которая работает по «холодной» технологии. На ней была изготовлена экспериментальная партия метилового эфира, на котором прошел испытание двигатель Д-65Н при использовании чистого метилового эфира и его смесей. При этом расход метилового эфира в сравнении с ДТ увеличился на 1,6-5,4% в зависимости от загрузки двигателя, а его мощность практически не выделялась.
Метиловый эфир на базе растительных масел наиболее подходящая альтернатива дизельному топливу в ближайшем будущем во всем цивилизованном мире в целом и сельском хозяйстве Украины, поскольку он вырабатывается с доступного быстровозобновляемого сырья, успешно проходит испытания на ДВС, имеет доступную технологию изготовления.
В Украине взят курс на расширение площадей под посевами рапса, из семян которого вырабатывается биодизель. По предварительным расчетам, в 2006 году в Украине площади под рапсом расширятся до 700 тысяч гектаров. Начато проектирование двух заводов по производству биоэтанола, которые решено разместить в Сумской и Житомирской областях. Это даст возможность через год вырабатывать в Украине до 200 тысяч тонн дополнительного топлива.
Кабинет Министров Украины одобрил концепцию развития производства дизельного биотоплива до 2010 г., подготовленную Министерством аграрной политики. Программа разработана в связи с необходимостью обеспечения аграриев по стабильным ценам, создания гарантированного рынка сбыта растительного сырья, уменьшения импорта энергоносителей.
По расчетам правительства, на строительство заводов по производству биодизеля и создание зон концентрированного выращивания рапса (площадью 50-70 тыс. га) необходимо около 170 млн. евро. В качестве источников финансирования называются инновационные средства, средства предприятий АПК и государственная поддержка (на возвратной основе).
Среди основных задач Программы – обеспечение гарантированного сбыта сельхозпроизводителями рапса, необходимого для производства биотоплива и создание системы государственных стандартов в этой сфере.
В концепции программы отмечается, что для обеспечения проведения сельхозработ Украине ежегодно необходимо около 1870 тыс. тонн дизельного топлива и 620 тыс. тонн бензина. Для производства такого объема топлива используется почти 4,5 млн. тонн нефти, которая преимущественно импортируется. Увеличение площади посевов рапса до 10% общей площади пашни в Украине и переработка 75% полученного урожая на биотопливо, по мнению разработчиков концепции, позволит обеспечить отечественный АПК энергоресурсами собственного производства.
Согласно требованиям Европейского Союза относительно использования биотоплива, его доля в структуре энергопотребления стран – членов ЕС до конца 2005 года должна достичь 2%, до конца 2010 г. – 5,7%. Таким образом, подчеркивается в документе, Украина должна вырабатывать и потреблять в 2010 году свыше 520 тыс. тонн биотоплива.
Кабмин рассчитывает, что в результате осуществления мероприятий, определенных Программой, объем ВВП Украины возрастет на 14,72 млрд. грн., а дополнительные поступления в бюджет увеличатся на 1,6 млрд. грн.
Н. КОЛОТИЙ, ведущий специалист КГАУКЦ.
(По материалам периодической печати).